緩解霧霾也要管焚燒秸稈
  這幾日,北京遭遇霧霾天,預計未來幾天將持續重度污染狀態。
  對於這幾天“灰濛蒙”的天氣狀況,相信很多市民與我一樣的感受,既厭惡又無可奈何。民眾能為緩解污染做些什麼?除了減少開車,似乎更多的是無能為力。其實不然。我前不久前往昌平北七家鎮,看到周邊的農田有3起焚燒秸稈事件,當時濃煙滾滾,嗆得路人不得不捂著鼻子加緊腳步快跑。在其中一處焚燒秸稈現場,有人勸阻村民不要再燃燒了,可村民哪裡聽得進,不但不收斂,還責備對方多管閑事。
  平時外出,我看到有些環衛工人直接在街邊燃燒垃圾;在一些城中村,垃圾到處堆放,居民也隨意點燃垃圾。這些現象,雖是小事,並且那麼“不值一提”,可在霧霾天里,仍需重申,希望相關部門與市民都能夠重視,別再做污染環境的事情了。□焦向梅(副教授)
  “紅七條”給“師生戀”敲警鐘
  高校教師不得抄襲剽竊、篡改侵吞他人學術成果,不得索要或收取學生及家長的禮品、禮金,不得對學生實施性騷擾或與學生髮生不正當關係。9日下午,教育部新聞發言人續梅向記者介紹,針對近來暴露出的高校教師師德突出問題,教育部已首次划出針對高校教師的師德禁行行為“紅七條”。
  雖然高校學生都是成年人,但所謂的“師生戀”仍然是有違倫理與道德之事。
  高校教師,是以傳道授業解惑為本職,再怎樣,與學生變成戀人關係,都有僭越的嫌疑。再者,作為高校教師,在校園內是強勢一方,此次對高校教師師德進行規範,將不得“對學生實施性騷擾或與學生髮生不正當關係”作為教師不能踐踏的紅線,也是對學生的一種保護。當然,這亦是對高校教師師德的一種正本清源的界定。□戴先任(職員)
  減速帶安裝多少才合適?
  據報道,朝陽區高碑店的惠河南街有一公里多長的路段,竟然設置了15個減速帶,成了名副其實的“搓板路”。
  安裝減速帶的目的,無非是迫使機動車減速,以確保行人的出行安全。然而,惠河南街眾多減速帶中,只有兩條設在人行橫道旁,其餘的大多看不出真正的作用,反而增添了不少“新愁”:司機抱怨,騎車人也抱怨。交通部門的“好心好意”可以理解,可也總該科學論證一下吧?
  與之相反,我家附近的一條道路兩邊有好幾個商場,由於車多人多又缺少交警指揮,該道路經常發生交通事故,居民曾多次向相關部門反映情況,建議安裝減速帶,卻總是得不到解決。
  一條道路安裝多少減速帶合適,當前沒有明確的標準可查。也正如此,相關部門需謹慎一些,從實際情況出發,甚至現場親身體驗一番再科學合理地進行設置,該安裝的一條不能少,不該安裝的別“添亂”。□黃靜(職員)  (原標題:來信)
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